|
Страницы >>> [5] [4] [3] [2] [1]
|
| Файл |
Краткое описание |
Размер |
 |
- Г. В. Сеничкин. Мотор в полете. Москва: Военное издательство министерства вооруженных сил Союза ССР, 1948 год.
В книге рассмотрены вопросы эксплоатации мотора воздушного охлаждения и в популярной доступной для всех форме изложена физическая
сущность явлений, происходящих при работе мотора на самолёте.
Книга богато иллюстрирована — многокрасочными рисунками и предназначена для лётчиков Военно-Воздушного флота и гражданской авиации,
авиационных техииков и мотористов, учащихся авиацнонных школ, техникумов и аэроклубов, а также для всех читателей, интересующихся авниацией.
Прислал книгу Александр Сорока.
| 27.3 Mb |
 |
- В. Л. Теуш и М. Б. Чернобыльский. Работа воздушного винта. Второе издание (дополненное). Москва: ОБОРОНГИЗ. Главная редакция авиационной литературы, 1946 год.
В настоящей книге сделана попытка изложить простейшие законы аэродинамики воздушного винта в наглядном виде, без математических формул и без треугольников скоростей и сил.
Основной упор в изложении сделан на подробное описание физической картины работы винта на различных режимах, понимание которой необходимо летчику для сознательного пользования
управлением современным ВИШ-автоматом.
Рассмотрены также в основных чертах принципы действия и устройство современных ВИШ-автоматов, главным образом гидравлических.
Четыре последние главы посвящены практическим вопросам эксплоатации ВИШ и управления им в полете.
В настоящее второе издание (первое издание вышло под именем одного автора — Теуша) вошли следующие изменения и дополнения: добавлена глава об объединенном управлении
винтом и газом, раздел о гироскопическом эффекте винта, более точно изложено понятие о к. п. д. винта и о номинальной мощности мотора.
Прислал книгу Александр Сорока.
| 5.93 Mb |
 |
- Л. И. Сутугин. Проектирование частей самолета. Под редакцией доцента, кандидата технических наук А. Л. Гиммельфарба. Москва: ОБОРОНГИЗ. Главная редакция авиационной литературы, 1947 год.
В книге изложены сведения по проектированию частей самолета: крыла, фюзеляжа, оперения, шасси и управления, в соответствии с программой курса "Конструкция и проектирование самолетов" Московского авиационного института.
В книге отсутствует раздел проектирования моторных установок, составляющий предмет отдельного курса.
| 20.4 Mb |
 |
- Справочник авиаконструктора. Том I. Аэродинамика самолета. Москва: ЦАГИ, 1937 год.
Том I "Справочника авиаконструктора", составляющегося по личному указанию незабвенного Г. К. Орджоникидзе, представляет собой первую попытку ЦАГИ собрать и систематизировать имеющиеся литературные
данные и практический опыт в области аэродинамики самолета. Состав материала I тома был определен условием дать достаточно проверенные сведения в указанной области, которыми мог бы воспользоваться при
решении специальных вопросов конструктор и инженер расчетного бюро; приведены также ориентирующие сведения об эксперименте в области аэродинамики и общие сведения из теоретической аэродинамики. Основные
обозначения в общем согласованы с ОСТами по гидродинамике, теоретической механике и по другим основным дисциплинам; коэфициенты отнесены к скоростному напору.
| 57.5 Mb |
 |
- Справочник авиаконструктора. Том II. Гидромеханика гидросамолета. Москва: ЦАГИ, 1938 год.
Том II Справочника авиаконструктора, составляющегося по личному указанию незабвенного Г. К. Орджоникидзе, является продолжением работы ЦАГИ по сбору и систематизации литературных данных и
практического опыта по расчету и конструированию самолетов и содержит материалы по гидромеханике гидросамолета.
| 29.2 Mb |
 |
- Справочник авиаконструктора. Том III. Прочность самолета. Москва: ЦАГИ, 1939 год.
Том III "Прочность самолета" является последним томом первого издания "Справочника авиаконструктора", составленного ЦАГИ по личному указанию незабвенного руководителя
тяжелой промышленности т. Г.К. Орджоникидзе.
| 31.7 Mb |
 |
- И. Н. Виноградов. Аэродинамика птиц-парителей. Москва: Издательство ДОСАРМ, 1951 год.
В книге инженера И. Н. Виноградова рассмотрены полет и устройство крыла птиц-парителей с точки зрения современной аэродинамики.
Автор объясняет высокие полетные качества птиц эффектами проницания крыла воздухом и особой его кинематикой.
В книге приведены основные положения теории тяги в машущем полете и некоторые результаты по лабораторным исследованиям моделей птиц и элементов колеблющегося крыла на орнитоптерных приборах.
| 21.7 Mb |
|
Страницы >>> [5] [4] [3] [2] [1]
|
