|
Страницы >>> [1]
|
| Файл |
Краткое описание |
Размер |
 |
- Н. К. Лебедев. Завоевание Земли. Том I. Древнее время и средние века. Под редакцией доктора географических наук профессора М. С. Боднарского. Москва: Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1947 год.
Данное издание историка, географа и литератора Николая Константиновича Лебедева (1879–1934) посвящено истории географических открытий. В увлекательной форме автор рассказывает о многовековом процессе
"завоевания Земли", результатом которого стали современные географические познания. Большая часть книги была написана во Франции и в Бельгии с использованием материалов по истории географии и путешествий,
находящихся в Национальной библиотеке Франции и в географическом институте Элизе Реклю в Брюсселе. В 1 том издания вошло описание географических открытий в древности и в Средние века.
Отсканировал книгу AbsurdMan. Обработал сканы krestik.
| 27.3 Mb |
 |
- Н. К. Лебедев. Завоевание Земли. Том II. Новое время (XVI-XVIII ВВ). Под редакцией доктора географических наук профессора М. С. Боднарского. Москва: Военное издательство Министерства Вооруженных Сил Союза ССР, 1947 год.
Данное издание историка, географа и литератора Николая Константиновича Лебедева (1879–1934) посвящено истории географических открытий. В увлекательной форме автор рассказывает о многовековом процессе
"завоевания Земли", результатом которого стали современные географические познания. Большая часть книги была написана во Франции и в Бельгии с использованием материалов по истории географии и путешествий,
находящихся в Национальной библиотеке Франции и в географическом институте Элизе Реклю в Брюсселе. 2-й том посвящен географическим открытиям и путешествиям Нового времени (XVI–XVIII столетий).
Отсканировал книгу AbsurdMan. Обработал сканы krestik.
| 18.2 Mb |
 |
- Ф.К. Эверест. Человек, который летал быстрее всех. Москва: Издательство иностранной литературы, 1960 год.
Книга американского летчика-испытателя Фрэнка Эвереста нередко встречается в иностранной авиационной прессе. Подполковник Эверест не новичок в авиации. В 1941 году в возрасте 21 года он получил свидетельство пилота гражданской авиации и в том же году поступил в военную летную школу. В 1942 году Эверест — уже в чине второго лейтенанта. Через полгода молодой летчик-истребитель отправляется на фронт в Северную Африку и участвует в изгнании оттуда Роммеля и во вторжении в Италию. За год он сделал около сотни боевых вылетов вначале рядовым летчиком, а затем командиром эскадрильи. После отпуска в конце 1944 года Эверест был направлен на китайско-бирманско-индийский театр военных действий, сражался с японцами. Через полгода его самолет был сбит, и Эверест закончил войну в плену у японцев.
После возвращения на родину Эверест в 1946 году становится военным летчиком-испытателем и в течение последующих десяти лет проводит много сложных испытаний самолетов. Пять лет Эверест был начальником летно-испытательного центра на базе Эдвардс, то есть являлся главным летчиком-испытателем военно-воздушных сил США. Он летал на 122 самолетах различных типов и назначений. По количеству полетов на самолетах с ракетными двигателями Эверест-второй летчик в США после Чарлза Игера. Кроме проведения большого количества летных испытаний боевых самолетов по различной тематике, автор совершил ряд единственных в своем роде испытательно-исследовательских полетов на экспериментальных самолетах Х-1 и Х-2, рассчитанных на достижение рекордной скорости и высоты полета. Обо всем этом и рассказывает Эверест в своей книге «Человек, который летал быстрее всех». Наибольший интерес представляют главы, связанные с летно-испытательной работой автора, а они занимают большую часть книги.
Отсканировал и прислал книгу Евгений Машеров.
| 11.2 Mb |
 |
- И.Е. Ефремов. Великая дуга.. Повести и рассказы. Москва: Издательство ЦК ВЛКСМ "Молодая Гвардия", 1957 год.
В книгу "Великая дуга" вошли повести "Путешествие Бурджеда" и "На краю Ойкумены", а также рассказы "Тень минувшего", "Нур-н-Дешт", "Озеро Горных Духов", "Голец Подлунный", "Белый Рог", "Алмазная труба", "Путями старых горняков", "Встреча над Тускаррой", "Последний марсель", "Атолл Факаофо", "Бухта радужных струй".
| 7.2 Mb |
 |
- Иван Кожедуб. Служу Родине. Рассказы летчика. Москва-Ленинград: Государственное издательство детской литературы министерства просвещения РСФСР, 1950 год.
Данная книга — "Служу Родине. Рассказы летчика" вышла в свет в 1950 году. В этой книге трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб рассказывает о своем детстве, о том, как по путевке комсомола стал летчиком. В годы Великой Отечественной войны он, боевой летчик, сражался за освобождение нашей Родины, кончил войну в небе Берлина. Он рассказывает о героических буднях, о подвигах однополчан, о дружной фронтовой семье.
| 6.7 Mb |
 |
- Адольф Гофмейстер. Кто не верит - пусть проверит. Москва: Государственное издательство детской литературы министерства просвещения РСФСР, 1959 год.
Адольф Гофмейстер не только писатель и журналист, пишущий очерки и фельетоны для газет и журналов, — он еще и художник-карикатурист, рисующий острые, смешные карикатуры и шаржи, а также занимательные иллюстрации к своим книгам. Он еще и поэт, пишущий стихи; он и драматург, сочиняющий пьесы. Он историк и дипломат, критик и искусствовед, написавший большой и серьезный труд «Сто лет чешской карикатуры».
| 24.9 Mb |
 |
- Даниэл Дефо. Робинзон Крузо. Пересказ Корнея Чуковского. Рисунки Жана Гранвиля. Москва-Ленинград: Государственное издательство детской литературы министерства просвещения РСФСР, 1949 год.
Жизнь и удивительные приключения Робинзона Крузо, моряка из Йорка, прожившего двадцать восемь лет в полном одиночестве на необитаемом острове у берегов Америки близ устьев реки Ориноко, куда он был выброшен кораблекрушением, во время которого весь экипаж корабля кроме него погиб; с изложением его неожиданного освобождения пиратами, написанные им самим.
| 198.1 Mb |
 |
- И. Кратт. Колония Росс. Ленинград: Издательство "Советский писатель", 1950 год.
Книга «Колония Росс» является второй частью исторического романа «Великий океан», написанного автором в 1941—1949 гг об отважных землепроходцах, вышедших в конце XVIII века на берега Аляски и пытавшихся закрепиться в Северной Калифорнии, где в 1812 г. было основано русское поселение под названием «Росс» (то есть «русский»), нынешний Форт-Росс в штате Калифорния США. Писатель создал колоритный образ А. А. Баранова, первого правителя русских поселений в Америке.
| 11.5 Mb |
 |
- И. Кратт. Остров Баранова. Москва: Военное издательство министерства вооруженных сил Союза ССР, 1946 год.
Книга «Остров Баранова» является первой частью исторического романа «Великий океан», написанного автором в 1941—1949 гг об отважных землепроходцах, вышедших в конце XVIII века на берега Аляски и пытавшихся закрепиться в Северной Калифорнии, где в 1812 г. было основано русское поселение под названием «Росс» (то есть «русский»), нынешний Форт-Росс в штате Калифорния США. Писатель создал колоритный образ А. А. Баранова, первого правителя русских поселений в Америке.
| 5.1 Mb |
 |
- К. Кунин. Магеллан. Москва: Издательство ВЛКСМ "Молодая Гвардия", 1940 год.
"Фернандо Магеллан, или, как называли его на родине, Фернао де Магальяеш, родился около 1480 года в Саброжа, в португальской области Траз-уж-Монтиш. По-португальски Траз-уж-Монтиш означает «за горами». Это суровый и гористый край, отделенный от остальной Португалии горными хребтами..."
| 25.7 Mb |
 |
- М.А. Дьяконов. История экспедиций в полярные страны. Архангельск: Архангельское областное издательство, 1938 год.
Книга представляет собой подробное описание полярных путешествий со времени плаваний норвежских викингов и первых русских мореходов до наших дней. В первой части, наряду с дореволюционным периодом, автор последовательно излагает историю экспедиций в Арктику после Октябрьской социалистической революции с использованием всех достижений науки и передовой советской техники в целях изучения и освоения Северного морского пути и природных богатств Арктики. Эта часть книги кончается главой об отважном и славном полете советской экспедиции на Северный полюс. Во второй части книги описаны путешествия в Антарктику.
| 27.5 Mb |
 |
- С.Г. Григорьев. Вокруг южного полюса. Издание 3-е переработанное и дополненное В.Я. Якубовичем. С примечаниями проф. Ю.М. Шокальского. Москва: Государственное учебно-педагогическое издательство, 1937 год.
Книга посвящена истории исследований Антарктики.
| 121.1 Mb |
 |
- Ч. Штернберг. Жизнь охотника за ископаемыми. Перевод с английского Т.Л. Хитрово. Под редакцией проф. А.Н. Рябинина. Введение и очерк акад. А.А. Борисяка. Москва-Ленинград: Главная редакция научно-популярной и юношеской литературы, 1936 год.
Обширные пространства Америки, протянувшиеся через пустыни и полупустыни Запада, захватившие равнинные и горные области, чрезвычайно богаты ископаемыми. Это богатство дало повод к созданию особой профессии — охоты за ископаемыми.
| 19.4 Mb |
 |
- А. Лебеденко. Полет над океаном. Второе издание. Обложка М. Разулевича. Москва-Ленинград: Государственное издание, 1930 год.
Маршрут «Норвегии» к Северному полюсу был проложен через Ленинград. Там к экспедиции присоединился ленинградский журналист А. Лебеденко. С борта дирижабля, через его рацию, передавал он сообщения для печати. Его корреспонденции рассказывали о полете воздушного корабля, о встрече на Шпицбергене с Руалом Амундсеном. Итогом его путешествия стала и предлагаемая книга.
| 55.4 Mb |
 |
- В.Г. Броггера и Н. Рольфсена. Фритьоф Нансен. Со стихотворным введением Бьернстьерне-Бьернсона. Перевод с датского А. и П. Гансен. С.-Петербург: Издание А.Ф. Девриена, 1896 год.
Подарочная книга авторов Броггера и Рольфсена содержит биографические данные и описание экспедиций Фритьофа Нансена, норвежского полярного исследователя, учёного — доктора зоологии, основателя новой науки — физической океанографии, политического и общественного деятеля.
| 202.4 Mb |
 |
- Ламе Флёри. История открытия Америки. Третье издание с 52 рисунками. С.-Петербург: Тирография товарищества "Общественная польза", 1893 год.
История открытия Америки составляет бесспорно одну из самых интересных страниц в летописях новейших народов. Главная цель нашего рассказа заключалась в желании показать молодым читателям, сколько успехов нужно было сделать человеческому уму в области знания и искусстве мореплавания, для того чтоб Христофор Колумб и его последователи могли обессмертить свои имена рядом навсегда памятных открытий и завоеваний. Нам казалось также, что тем, для кого назначается эта книга, будет не безинтересно познакомиться с затруднениями, так долго останавливавшими прежних путешественников и побежденными лишь дружным натиском энергичных личностей, устремившихся по следам гения.
| 107.4 Mb |
 |
- Штука И., Ротрекл Т. Шесть дней на Луне-1. Прага: Артия, 1965 год.
Книга приглашает читателей стать первыми туристами на лунной научно-исследовательской станции "ЛУНА-1", где они смогут узнать много интересного о полетах в космос.
Книгу сканировал AAW.
| 21.9 Mb |
 |
- Пименова Эмилия Кирилловна. Герои Южного полюса. Второе издание. Москва-Ленинград: Издательство "Книга", 1925 год.
Географические открытия и исследования -- Антарктида -- История.
Экспедиция лейтенанта Шекльтона отплыла из Англии на корабле „Нимрод" в августе 1907 г. Шекльтон намеревался отправиться к южному полюсу из города Литтльтона в Новой Зеландии, где и были сделаны последние приготовления к этому долгому, опасному и трудному путешествию.
Книга позаимствована на сайте Мир книг.
| 50.7 Mb |
 |
- Пименова Эмилия Кирилловна. Герои Южного полюса. Третье издание. Москва-Ленинград: Издательство "Книга", 1927 год.
Географические открытия и исследования -- Антарктида -- История.
Экспедиция лейтенанта Шекльтона отплыла из Англии на корабле „Нимрод" в августе 1907 г. Шекльтон намеревался отправиться к южному полюсу из города Литтльтона в Новой Зеландии, где и были сделаны последние приготовления к этому долгому, опасному и трудному путешествию.
Книга позаимствована на сайте Мир книг.
| 50.7 Mb |
|
Страницы >>> [1]
|
